Hola bien venido Gaston! mira; con respecto a la transmicion, tenes que ir privando, por ejemplo con un piñon con un diente mas... no hay que exajerar con el cambio de relacio por que al darle velocidad le quitas fuerza, y si te pasas el embrague sufre mucho en las salidas. eso te digo en general, los entendido y quienes trabajaron con la Smash! te diran mejor, ya que la mia es una Zanella Rodado 17 en Ambas y la Smash es 14 atras, eso depende influye mucho en la relacion final.
Con respecto a las valvulas, solo tenes que ajustarlas sacando las dos tapitas redonditas de la tapa de cilindro esas que tienen la forma de una tuerca de 17 mm, y darle una luz standar de 0,05 en la de admicion y la de escape, con el motor completamente frio. De la execiba luz provienen los tiqui tiqui que escuchas.