máximas RPM smash

Hola gente, mi consulta es esa, alguen sabe cual es el regimen en donde el motor entrega la máxima potencia? estoy armando un corte y por ahora lo tengo en 8500, que es mas o menos a oido en donde tiro el cambio. en vacio llega a las 10mil. tiene filtro y escape EV nada mas. piston, aros y valvulas japon. gracias

mmmmm.....estandar creo que 7000rpm, pero lo vas a ver joya joya en un dinamometro, donde te la colocan en rodillos y la atan y le tiran cambios a lo loco.....mejor que eso no hay.
le agrandaste chicler? proba con un punto primero ya que tanto aire necesita mas combustible, tambien bajale un punto la aguja del burca....otra cosa la bobina de alta o secundaria donde generalmente se situa el verdadero corte, cambiala por una sin corte o de mas potencia con un cable para auto de 8mm....
sin hablar de levas q tambien ganas muuuuchos burritos en 2 ruedas
saludos

le di mas nafta moviendo la aguja, la bujia queda marron, asi que la carburacion está bien. por ahora no le voy a hacer mas nada ya que lno la quiero para correr, y si salgo a la ruta se va a cocinar.

muy bien lo de la bujia....un consejo si salis a la ruta lo que podes hacer para que no caliente tanto (aunque se la banca) es ponerle una vez que este bien caliente y al comenzar la ruta es cambiarle la bujia que tiene por una mas fria que esta pensada para andar a altas revoluciones y disipar mejor el calor.... por ejemplo NGK es una 7 la que usan las smash y una mas fria seria grado 8...y BOSCH Y CHAMPIONS son alreves, una mas fria seria grado 6...
saludos

buena data, igualmente ahora viene el frio y no creo que salga mucho a la ruta.
PD: la bujia la tendria que poner antes de salir, no me veo en el medio de la ruta sacando el cubrepiernas para cambiar de bujia, jaja.

no hace falta sacar el cubrepiernas, hay un saca bujia q venden en cualquier ferreteria q es cortito y sale al toque con ayuda de un destornillador pequeño....
lo de la bujia no es tan como al pie de ruta, es tema es si vas a salir a ruta con esta bujia es : calentas en tu casa y salis directo a la ruta....
estas bujias en frio se empastan y empiezan a fallar en ciudad porque disipan mucho calor (se entiende??) se usan a altas revoluciones para disipar mas calor, no son para usar en ciudad
espero haberme explicado bien
un saludo